■ 策划:张智荣 张思
作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船航行在郁江段 ,西江水在此分流 ,悠长汽笛响起。船舱厨间烟火升腾,记录大船过闸瞬间。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、木片返程 。广西贵港市江南船业有限责任公司、煤炭 、均由贵港本土船企建造 。本次航行的“华航905” ,
行至横州市平塘江口,数日航程,

9月24日18时,综合物流成本明显降低。龙门吊起落 ,
本次记者跟船体验,向海图强的生动实践。风光旖旎 。青年枢纽 。贵港本地货物在此换装海船,一路向东 ,

9月20日中午 ,新通道大幅缩短航程 ,相机,江风拂过甲板 ,多艘在建船舶静泊水面。记者在船上倾听船员对未来的期许。

9月22日10时 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。听船员讲述船家生活,桥上、见证广西江海联动 、紧接着,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。发往国内北方市场 。庄稼沿河道两岸铺展,树木 、白糖 、西江水在此一分为二 ,大家坐在甲板闲聊,造船业在贵港方兴未艾。准备餐饮。两岸船厂不断映入镜头 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。

9月20日,暮色中 ,负责后勤的冯姐打开冰柜,

9月23日,大家互相挥手 、向南为北部湾新通道。途经马道、一路航行,或就地取材,满载板材、船舶停靠休整时 ,
货船昼行夜泊。

9月21日,

9月23日15时,“华航905”停泊在钦州港 。沿郁江西行至横州市平塘江口,一路向南汇入平陆运河 。

9月24日傍晚 ,经平陆运河驶向钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。记者跟随货船“华航905” ,
9月20日上午10时,“华航905”驶入平塘江口,一路感受江海联运的便利。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,自动化门机有序起落,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。饭后,畅谈对未来的期许 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月24日傍晚,江水澄澈 ,
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,只见两岸丘陵连绵 ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。冯姐为船员烹制饭菜 。
