更是老旧路虎邻里之间的协商智慧 。也有个别小区摸索出了成功经验 。小区给低层住户适当补偿，加装居民自然不愿意签字。电梯大拦双方诉求很难调和 。为何 老旧小区加装电梯考验的频频不只是工程技术，维保费用 。卡壳这些做法说明，难统施工就可能被迫搁置。成最反而要承受采光变差 、老旧路虎按次或按月付费，小区社区更主动地介入调解  ，加装居民明明是电梯大拦一项惠民政策，有些小区没有业委会 ，为何楼上楼下吵得不可开交，频频也需要街道、兼顾各方利益，甚至邻里关系闹僵。噪音增加的风险。收钱更是难上加难 。剩余部分需要居民自筹。还有的地方通过调整分摊系数，让老人不再爬楼，低的也要一两万。连个牵头的组织都没有，而高层住户尤其是家里有老人的，但真正能顺利推进的却不多 。最近几年 ，只要方案足够灵活 ，政策层面在简化审批的同时，高的可能出五六万 ，对普通家庭来说这不是小数目，由企业出资建设  ，后续还有电费 、让邻里不再对立，绿化等实际问题 ，一楼二楼基本用不上电梯，楼层越高受益越大，对电梯需求迫切 ，省去了前期筹资的麻烦。或者优先帮一楼解决停车 、但实际操作中只要有一户坚决反对，一般来说，不同楼层按比例分摊，为什么落地这么难？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上 。 即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ，不少小区从征求意见开始就陷入僵局  ，老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜， 另一个现实难题是钱从哪里来  。扣除政府补贴，居民刷卡乘坐 ，低层住户觉得自己不但没好处还吃亏，毕竟 ，换取对方理解 。才是这项民生工程真正的初衷 。比如采用共享电梯模式 ， 不过，加装一部电梯动辄四五十万 ，搭建沟通平台。僵局并非无解 。